Väikelaevade arv Eestis on viimasel kümnendil kasvanud ligi kolmandiku võrra, ainuüksi 2024. aastal lisandus 1416 uut alust. Trend rõõmustab nii sadamaid kui ka turismisektorit, kuid toob kaasa ka uusi ootusi ja kohustusi. Suurem liiklus tähendab paratamatult ka rohkem võimalikke kahjusid ning suuremat vastutust nii sadamatele kui paadiomanikele.
Allikas: Logistika - Veeliikluse kasv Eestis toob uusi väljakutseid nii sadamatele kui paadiomanikele
Tellimine:
Postituse kommentaarid (Atom)
Populaarsed postitused
-
2023. aastal asutatud NG Logistics kuulub NG Kapital gruppi, kus lisaks Selverile on ka Balbiino, Liviko jt. „Esialgu keskendume ainult Selv...
-
Pärast mitut ebaõnnestunud enampakkumist ostis Saaremaa Lihatööstuse tehase Hollandi ettevõte. Uue omaniku ärisuunda arvestades näib aga eba...
-
Päikeseenergia tootmise hoogsa lisandumise tulemusena on energiaturul tekkinud olukord, kus päikesepaisteliste ilmadega langevad elektrihinn...
-
Messenger on lihtne omavahel suhelda – otsid üles kasutaja kellega suhelda soovid ning alustad kirjutamist. Teinekord on aga soov juttu ajad...
-
Nothing tõi eile õhtul välja värske odavtelefoni Phone (3a) Lite, mis on 250-eurose müügihinna juures tootja hetkel kõige soodsam nutitelefo...
-
USA tollireeglite karmistumise järel on plahvatuslikult kasvanud Hiina pakkide saabumine Euroopasse. Nii ka Eestis. Allikas: Logistika - E...
-
Tallinna linnale läheb tasuline parkimisteenus alates septembrist tublisti odavamaks, sest 25 aastat teenust osutanud Ühisteenuste asemel võ...
-
Natura erand ei ole keelatud menetlus, mida iga hinnaga tuleks vältida, kirjutab Soraineni vandeadvokaat Britta Retel Rail Balticu Pärnumaad...
-
Juuni alguses võttis toidu- ja kodukaupade e-poe Barbora.ee turunduse juhtimise üle pikaajalise kogemusega Laura Tammeorg, kes tahab hoida B...
-
Eesti jaekaubandust survestavad õhukesed marginaalid, kõrged kulud ja väike turumaht. Rademari keti omandanud Kristjan Luha leiab, et sellis...
Kommentaare ei ole:
Postita kommentaar