Kuvatud on postitused sildiga tehnika. Kuva kõik postitused
Kuvatud on postitused sildiga tehnika. Kuva kõik postitused

reede, 25. märts 2016

2016 vormel-1 hooaeg

2016. aasta vormel-1 hooajale on juba avapauk antud Austraalia GP näol!

Ja mis sealt järeldada võib? Tuleb üks tihe rebimine. Kuigi Mercedesed paistavad teistest üle olevat on käesoleva hooaja eel tehtud reegli ja rehvimuudatused kaarte segi paiskamas. Seda näitas selgelt Austraalia etapp.

Allpool kogu masinapark käesolevaks hooajaks. Sellest hooajast siis jälle 11 võistkonda mõõtu võtmas ja stardirivis näeb 22 autot.

Allikas: Vormel-1 - vormel1.webart.ee

 

esmaspäev, 7. märts 2016

Maailma kiireimad kiirrongid on Hiinas!

Kui varem said USA ja Euroopa riigid uhkustada "kõige-kõige-kõige" omadust väljendava sõnaga erinevaid leiutisi ja loomingut mis meie igapäevaelu osa siis juba viimased 10 aastat on see raskuskese liikunud araabia ja aasia riikide kätte.

Kõige kiireimad kiirrongid näiteks on Hiinas, Shanghais.



pühapäev, 14. juuni 2015

Nutisport - pulsi ja muude näitajate mõõtmine iPhone ja teiste nutitelefonidega, 1. osa - ühendamine

Väike isiklik test kuidas oma sportlike näitajaid mõõta ilma pulsikella omamata. Aluseks võetud Spordihai.ee blogis olev kirjutis - Sotsiaalsed treeningujälgimisteenused nutitelefonidele.

Üritan üksikasjalikult kirjeldada kuidas käitusin, et ka kõige vähem nutiseadmetega läbikäinud tegelane suudaks seda järgides samuti asja edukalt proovida.
Kasutasin iPhone 6, Polar H7 pulsivööd ja Endmomond appi.

Kuidas käitusin?

1. Osta Polar H7 pulsivöö - (näiteks Spordihai.ee e-poest)


2. Võta toode karbist. Sul on nüüd vöö ja andur pulsi mõõtmiseks


 3. Tee vöö kummist pind jooksva vee all märjaks. Märjaks võib saada ka tekstiilosa aga sellest pole midagi.



4. Pane vöö ümber rindkere ja ühenda aasa abil 2 poolt. Võid need ühendada oma nina ees ja siis keerata selle nii, et trukid jääksid ettepoole.

5. Kinnita andur vöö külge. Need 2 trukki mis keerasid ettepoole on mõeldud just anduri jaoks. Lõpptulemus peaks olema midagi sellist. Kui sportimine on lõpetatud ja vöö eemaldatud siis tuleb ka andur eemaldada vöö küljest, vastasel juhul saab anduri patarei väga ruttu tühjaks.

6. Installeeri oma telefoni Endomondo app. Leiad selle Appstorest otsingusõnaga "Endomondo". See on tasuta kui sa ei uuenda seda Premium tasemel. Tavakasutuses pole vaja uuendada Premiumiks


7. Lülita sisse telefoni Bluetooth. Tõmba oma ekraani allservast näpuga, et kontrollpaneel tuleks nähtavale ja lülita sisse pildil punase joonega ümbritsetud ikoon. Valgena on see aktiveeritud.


8. Käivita Endomondo programm


9. Loo omale Endmomondo konto - saab mugavalt ka Facebooki kasutada konto loomiseks. Seejärel logi sisse.


10. Seo pulsivöö apiga (see ei tähenda füüsilist sidumist vaid ühenduse loomist telefoni, pulsivöö ja api vahel). Selleks vali paremast ülaservast avanevast menüüst Settings. Sealt leiad punkti Heart Rate. Ning seejärel on järgnevas vaates nupp Connect belt (vöö peab sellel hetkel juba ümber keha olema ja andur trukkidega vöö külge kinnitatud olema. Vali seejärel valikust Bluetooth Low Energy ja vajuta nupule Enable Bluetooth Low Energy. Seejärel tuleb veel vajutada nupule Pair.


11. Kui vöö on appiga seotud siis peaks valima ülevalt vasakult avanevast menüüst Workout. Kui kõik on tehtud korrektselt nagu ülevalpool mainitud punktides kirjeldatud peaks Heart Rate juba kuvama pulssi.



NB. Peale sportimist tuleb vöö keha ümbert eemaldada, andur eemaldada vöö küljest ja vöö jooksva veel all pesta.

reede, 27. juuli 2007

Tuuning "Sapakas"

Ennemuistsel ajal vurasid meie suures koduvabariigis ringi igasugu huvitavad automobiilid. Ühed paremad kui teised, eriti silmapaistvad olid Zaparozets'id.

Nüüd aga on auto saanud täiesti uue väljanägemise "tuunerite" käe läbi.



Vaata rohkem

! Lisaks üks huvitav fakt:

6 kõige koledamat Euroopa autot!

5. koht: Zaparozets
Ukraina
Kui 50´ndate lõpus Nõukogude Ukraina üldsusele Zaparozetsit esitleti, arvas rahvas, et Venemaa karistab neid. Zapor
(vene keelest tõlgituna "kõhukinnisus") oli väike jässakas auto, disainitud lihtinimesele, kuna oli funktsionaalne ja
taskukohase hinnaga. Vähemalt oli see mudel üks nendest kahest.
Ebamugavalt väike, sarnanes Zapor, küll kahandatuna, disaini poolest pisut VW Beetle`i mudelile. Zapor oli teada-tuntud
soodusost neile, kellel ei olnud võimalik soetada mõnda teist sõidukit. Toores konstruktsioon oli vene maastiku tingimustes
aga üllatavalt vetruv ja sai seetõttu suhteliselt populaarseks.
Kuid, millistel põhjustel on Zapor Euroopa jubedaimate autote nimistus? Kui autot võetakse kui riigivõimu kättemaksu, siis
on kuidagi raske mõelda, et see võiks olla geniaalne masin. Samuti jääb Zapor`il vajaka võimsusest ja mugavusest.
Miks on see auto üks hullemaid: üks inimene, kes võitis Zapor`i, pani auto aknale sildi, millel oli kirjas: "ma ei ole loll, ma
võitsin selle!". Sellega peaks olema vist kõik öeldud?

Ole Mess

Populaarsed postitused