Tänapäeva laevu enam mehaaniliselt ei juhita ning laevade juhtarvutitesse on võimalik distantsilt sisse häkkida. Kui veel 2017. aastal raporteeriti rünnakuid laevade opereerimise tehnoloogiate vastu 50, siis sel aastal ulatub see juba ligi 500ni. Sestap alustati Eestis merenduse küberturvalisuse kompetentsikeskuse rajamist, millest võiks saada juhtiv taoline koolituskeskus maailmas.
Allikas: Logistika - Merendusettevõtted on sattunud küberkurjategijate rünnaku alla
Tellimine:
Postituse kommentaarid (Atom)
Populaarsed postitused
-
Uute mudelite seas on kõige kompaktsemad 6,3-tollised telefonid, mis pole otseselt väikesed ega suured – nende suurus on ju...
-
Jalgpalli 2026. aasta maailmameistrivõistlused on ukse ees ning ees ootab ajaloo suurim jalgpalli maailmameistrivõistluste finaalturniir. Es... -
Arvutiturgu on koroonapandeemiast saati painanud erinevad hädad ning eelmise aasta lõpus tabas segmenti uus proovikivi: va...
-
Täna, 26. mail 2026 on Eestis vähese ja vahelduva pilvisusega ilm. Pärastlõunal sajab kohati, õhtul mitmel pool hoovihma. On äikeseoht. Puhu...
-
Baltimaade kõige suuremad trahvid turvavööta sõitmise eest on Eestis, kus äärmuslikumal juhul võib saada kuni 400-eurose tr...
-
Valitsus kinnitas täna liiklusseaduse muudatused, millega reguleeritakse mootorsõidukite kõnniteel peatumist, kergliikurite kiirusepiirangut...
-
Eesti kaitsetehnoloogiaettevõte Vegvisir esitleb Pariisis maailma suurimal kaitsetööstusmessil Eurosatory kahte tootearendu...
-
Allikas: Geenius - „See on nurjatu skeem.“ Helilooja Ardo Ran Varres näeb tehisarus ohtu loomeinimeste tule...
-
Dokumentaalfilm, mis näitab Steve Jobsi elu ja pärandit. Film sisaldab intervjuusid sõprade, endiste kolleegide ja pereliikmetega, pakkudes... -
Allikas: Geenius - Õhuvägi kutsub tavakodanikke üles Kevadtormi lennukitest ja droonidest teada andma ...
Kommentaare ei ole:
Postita kommentaar