"Praeguses tasuvusarvutuses on neljamiljardine auk keskkonnasäästust, mille arvutuse eelduseks on Euro2 ehk möödund sajandi raskeveokid, mida täna ammu enam rahvusvahelistes vedudes ei kasutata", küsib Tallinna Tehnikaülikooli ehitusteaduskonna teedeinstituudi lektor ja volitatud teedeinsener (tase 8) Ain Kendra.
Allikas: Ehitus - Spetsialist küsib, ekspert vastab: millal esitatakse Rail Baltica korrigeeritud tasuvusarvutus?
Tellimine:
Postituse kommentaarid (Atom)
Populaarsed postitused
-
Aastavahetus pole kaugel ning luululetused ja salmid vana aasta õhtu eel ja uusaasta saabumise järel on hea viis tervitada oma sõpru ja läh... -
Töötleva tööstuse TOP 2025 koondab 1412 Eesti tööstusettevõtte värsked majandustulemused, mis näitavad sektori mõõdukat, kuid selget kasvutr...
-
Rahvusvaheline autotööstuse elektroonikatootja Stoneridge Electronicsi Eesti üksust asub uuest aastast juhtima kogenud tööstusjuht Nadežda D...
-
Eelmises videosarja loos oli vaatluse all Panama kanal: Mereteed - Panama kanali laiendus , seekord teemaks kanal mis loodi enne seda - S...
-
Sotsiaalministeeriumi IT-maja värbab suurte arenduste kogemusega projektijuhti, kes veaks lähiaja ühe olulisema üleriigilise infosüsteemi lo...
-
Digigeenius kirjutas kaks nädalat tagasi Tartu Ülikooli tudengi Arkadi Statsenko bakalaureusetööna valminud mobiiliäpist, mis teavitab kasut...
-
Tehisintellekti areng on arvatust kiirem ja Lean-juhtimine on saanud järglase, ütleb 19. märtsil toimuva tööstussektori suursündmuse “Tark t...
-
Elektroonikatööstuse TOP 2025 tippu jõudsid kahe rahvusvahelise kontserni tootmisbaasi Eestis – esikohal LEAB Eesti ja teisel positsioonil F...
-
Aasia köögist tuntud hot pot ehk kuuma poti eine on talvisel ajal üks mõnusamaid viise seltskonnaga aega veeta – toit valmib laua keskel lee...
-
Tänapäeva tööelu on muutunud pidevaks kohanemiseks. Struktuurimuudatused, protsesside uuendused ja uued strateegiad on saanud normaalsuseks,...
Kommentaare ei ole:
Postita kommentaar