Paberil on Škoda Kodiaq ja Mitsubishi Outlander väga sarnased pereautod, kuid Eesti ostjad kohtlevad neid täiesti erinevalt. Üht registreeritakse sadu, teist vaid üksikuid, kuigi mõlemal jagub võimsust, ruumi ja pistikhübriidtehnoloogiat. Miks on üks neist saanud tänapäeva autoks ja teine jäänud justkui eelmisse kümnendisse?
Tellimine:
Postituse kommentaarid (Atom)
Populaarsed postitused
-
WS Force Login Page Force users who are not logged in by redirect into login page, this way it is good tool for developers to install s... -
millised kliendid ja valdkonnad aitasid Veriffil kiiresti kasvada; millistest riikidest tuleb suurem osa ettevõtte käibest;...
-
Elektriautode arv Eesti teedel kasvab aasta-aastalt ning ühes sellega suureneb ka huvi selle vastu, kui hästi sobivad need ...
-
Täna, 23. juulil 2026 on Eestis muutliku pilvisusega ilm. Kohati sajab hoovihma. Puhub läänekaare, saartel muutliku suunaga tuul 1-7, põhjar...
-
Venemaa viimaste aegade massiivseimad kombineeritud õhurünnakud on seadnud Ukraina õhutõrje kriitilise väljakutse ette: kui...
-
Eelmises videosarja loos oli vaatluse all Panama kanal: Mereteed - Panama kanali laiendus , seekord teemaks kanal mis loodi enne seda - S...
-
Statistikaameti andmetel peatus 2026. aasta mais majutusettevõtetes ligi 320 300 turisti, mida on 5 protsenti rohkem kui aa...
-
Jätkates videolugude seeriat Hiinast: Selgitus sellele mis hetkel maailmas toimumas - Hiina suur ja tohutu majanduskasv millest kogu maail...
-
Rootsi kontsern Hanza sulgeb selle aasta lõpuks oma Gateway China tootmisüksuse. Otsus on osa Hanza 2028 strateegiast, mill...
-
Maailma võimsaim rakett jäi taas stardiplatvormile, kuid sedapuhku ei vedanud alt tehnika, vaid ilm. Troopiline torm muutis...
Kommentaare ei ole:
Postita kommentaar