Miks maksavad mõned autod mitu korda rohkem kui teised, kuigi igapäevases kasutuses ei pruugi vahe olla sugugi nii suur? Ühe tagasihoidliku luukpära näitel avaneb huvitav vaade sellele, kuidas autotootjad otsustavad, millele raha kulutada ja mille pealt kokku hoida. Teoorias kõlab see lihtsana, kuid praktikas on selline tasakaal haruldane. Veel üllatavam on aga see, millise vastuvõtu on see lähenemine saanud eri Euroopa riikides. Kas inimesed ostavad tegelikult autot või hoopis midagi muud?
Tellimine:
Postituse kommentaarid (Atom)
Populaarsed postitused
-
Valitsus kinnitas täna liiklusseaduse muudatused, millega reguleeritakse mootorsõidukite kõnniteel peatumist, kergliikurite kiirusepiirangut...
-
Rahvusvaheline Top Employers Institute kuulutas välja 2024. aasta parimad tööandjad ning teist järjestikust aastat pälvis Eestis kõrge Top E...
-
OPEC+ riigid on pühapäeval toimuval kohtumisel valmis kokku leppima naftatootmise mõõdukas suurendamises. Siiski jääks see ...
-
Trumpideks on imposantne välimus, rikkalik varustus ning luksuslik sõitjateruum. Paljude jaoks on oluline ilmselt aga hoopis ruumikus: sei...
-
Saagi kasvatamine toimub nii renditud kui ka ettevõttele kuuluvatel põllumaadel. Kokku on firmal kasutuses 5120 hektarit põ...
-
Iraani konflikti kestus on peamine tegur, mis määrab selle mõju majandusele. Citadele panga ökonomisti Aleksandras Izgorodinase sõnul ennust...
-
Dokumentaalfilm, mis näitab Steve Jobsi elu ja pärandit. Film sisaldab intervjuusid sõprade, endiste kolleegide ja pereliikmetega, pakkudes... -
18. mail algas Swedbanki mündikampaania, mille käigus saavad erakliendid tuua puhtaid euromünte pangaesindusse ning kanda n...
-
Täna, 26. mail 2026 on Eestis vähese ja vahelduva pilvisusega ilm. Pärastlõunal sajab kohati, õhtul mitmel pool hoovihma. On äikeseoht. Puhu...
-
Bigbanki peaökonomist Raul Eametsa esitleb raportit «Eesti majandus globaalsete tõmbetuulte käes». Allikas:...
Kommentaare ei ole:
Postita kommentaar