Naastrehvid pakuvad talvel suuremat ohutust, eriti jäistel ja lumistel teedel, kuid nende mõju asfaltkattele ja inimeste tervisele on märkimisväärne. Teekatte kulumine ja peenosakeste negatiivne mõju tervisele on peamised probleemid, mis on sundinud paljusid riike piirama või keelustama naastrehvide kasutamist. Kas sama on oodata ka meil?
Allikas: Logistika - Kliimamuutus võib kaasa tuua naastrehvide piirangud ka Põhja-Euroopas
Tellimine:
Postituse kommentaarid (Atom)
Populaarsed postitused
-
Harjumaal Kurtnas kerkib Eesti esimene kanepibetoonist hoone, kus ehitise seinaelementidena on kasutusel kanepiluu laastust valmistatud pane...
-
WordPressi sisuhaldussüsteem sai värskenduse 6.8.3, mis parandab kaks tõsist turvaprobleemi. Tegemist on kriitilise turbeuuendusega ning kõi... -
Rakvere ehitusfirma Revin Grupp OÜ hakkab veel sel sügisel Rakverre uut elurajooni ehitama, mille detailplaneering valmis nelja kuuga. All...
-
Tallinna linnale läheb tasuline parkimisteenus alates septembrist tublisti odavamaks, sest 25 aastat teenust osutanud Ühisteenuste asemel võ...
-
Messenger on lihtne omavahel suhelda – otsid üles kasutaja kellega suhelda soovid ning alustad kirjutamist. Teinekord on aga soov juttu ajad...
-
Riigikogus läbis esimese lugemise seadusemuudatuste pakett, mille eesmärk on kiirendada ja lihtsustada planeerimisprotsesse. Allikas: Töös...
-
Astri Grupi Narva üksuse juht Tarmo Kleimann ütleb, et esimesel poolaastal langes Astri Grupi Narva kauplustes nii käive kui külastatavus. S...
-
Natura erand ei ole keelatud menetlus, mida iga hinnaga tuleks vältida, kirjutab Soraineni vandeadvokaat Britta Retel Rail Balticu Pärnumaad...
-
GRK tugevdab oma infrastruktuuri elektritööde alast kompetentsi Eestis, omandades 100% ettevõttest A-Kaabel OÜ. Selle tehinguga saab GRK juu...
-
Regionaal- ja Põllumajandusministeerium eraldab neli miljonit eurot Harjumaale Soodevahe külla uue, 1520 mm rööpmelaiusega rongide hooldusde...
Kommentaare ei ole:
Postita kommentaar