Novembri alguses kirjutas Helsinkin Sanomat avastusest, mis tehti meteoroloogiainstituudi merejaamas Utö saarel: metaaninäit läks järsult üles, kui LNG-l töötavad laevad saarest möödusid. Gramm metaani soojendab aga kliimat 30 korda enam kui gramm süsinikdioksiidi. Kas LNG on ikka laevanduse tulevikukütus ja kui ei, siis mis see oleks?
Allikas: Logistika - Laevanduse tulevikku ei päästa ei LNG, ega ka vesinik
Tellimine:
Postituse kommentaarid (Atom)
Populaarsed postitused
-
Tallinna kesklinna tuiksoonel avab 16. aprillil uksed Artiuse ostutänav, kuhu kolivad mitmed rahvusvahelised ja kohalikud brändid. Artiuse a...
-
Rahvusvaheline Top Employers Institute kuulutas välja 2024. aasta parimad tööandjad ning teist järjestikust aastat pälvis Eestis kõrge Top E...
-
Munadepühad ehk lihavõttepühad on juba sellel pühapäeva, 12. aprillil (2020). Tegemist on liikuvate pühadega, mis algavad esimesel täiskuu...
-
Esmaspäev toob endaga kaasa veelgi odavama elektri börsihinna. Allikas: Majandus - Esmaspäeval kukub elektri hind veelgi
-
Kas reisist loobudes peab ettemaksu alati tagasi saama? Üks pere pöördus tarbijavaidluste komisjoni poole pärast seda, kui Türgi pakettreisi...
-
Antti Adur astub kõrvale pärast ligi kaheksat aastat Apple’i jaemüügi äri vedamist Eestis. Allikas: Kaubandus - Antti Adur lahkus C&...
-
Sõjategevus Lähis-Idas on kaasa toonud kütusehinna tõusu, mis mõjutab ka reisimist ning suurendab reisiteenuste hindu. Paljudele pakettreisi...
-
Tallinna linnavalitsus tegi ettepaneku algatada Maakri, Lennuki ja Kuke tänava vahelise kvartali detailplaneeringu ning sellega seotud keskk...
-
Tööstusuudised koostas kolmandat aastat järjest ülevaate Eestisse ehitatavatest uutest tehastest ja tootmishoonetest. Sel aastal panime kaar...
-
Uus videopostituste sari: Internetipetturid
Kommentaare ei ole:
Postita kommentaar